2020款雷凌是什么发动机
1、【太平洋汽车网】2020款雷凌运动版搭载2T涡轮增压发动机和双混动版，双攀版由2T发动机+电动机组成的混动系统 ，双擎版车型采用了THSII混动系统 。根据广汽丰田公布的消息 ，是对现有30万台/年产量的AR型发动机生产线进行升级改造，第一阶段先实现8万台/年的产量 ，剩余12万台/的厂量将在后续项目中实施 。
2 、技术优化：提升动力与降低油耗TNGA架构赋能：雷凌5L三缸机基于丰田TNGA架构开发 ，采用高速燃烧技术 、D-4燃料直喷、高压缩比（13：1）和冷却EGR系统，实现高效燃烧和低排放。
3 、动力方面 燃油版：搭载2T涡轮增压发动机（185T） ，最大功率116马力（85kW） ，满足日常城市通勤需求 。双擎版：采用8L阿特金森循环自然吸气发动机+电机组合，发动机最大功率98马力（72kW），系统综合功率90kW ，兼顾燃油经济性与动力输出平顺性 。
4 、据车叔了解 ，全新广汽丰田雷凌将正式取消2T四缸涡轮增压发动机，取而代之的是5L三缸自然吸气发动机。另外 ，这款全新的5L自然吸气发动机最大马力为121匹 ，百公里油耗为2L左右，相比于现款的2T发动机 ，最新的发动机在动力以及油耗上都有很大的优势 。
5、雷凌配备8升自然吸气发动机的车型是混动版 。雷凌的8升自然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术 ，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
6 、图为2021款雷凌）其实对于丰田推三缸机车型的这一做法 ，相信是在很多网友的意料之中，因为早在2019年3月 ，广州市南沙区人民政府就已经公示了丰田M15C系列发动机的项目信息 ，2020年7月广汽丰田正式投产M15C发动机，新投产的发动机将逐步取代现款雷凌使用的2T四缸涡轮增压 。
挑战三缸机不可能市场,广汽丰田新款雷凌1.5L凭什么不一样?
1 、总结：广汽丰田新款雷凌5L三缸机通过技术优化、差异化定位和价格策略，在动力、油耗和性价比上形成竞争力 。尽管面临市场偏见和竞品压力 ，但依托丰田的品牌影响力和市场口碑 ，其表现值得期待。最终能否成功，需看售价是否具备吸引力 ，以及实际驾驶体验能否满足消费者需求 。
2 、广汽丰田雷凌5L三缸发动机具有成本控制优势 、采用新技术、油耗较低 ，但存在动力差距 、三缸机先天弱点及用户接受度问题 。具体如下：成本控制与市场定位优势该发动机成本低于2T机型，有助于缓解丰田双积分压力。
3 、整体的改动如果你对配置有要求的话 ，可以选择2021款的5L豪华版 ，这款雷凌在配置上有了很大的差别，因为是豪华版 ，所以基本的配置这款车型都有 ，但是豪华版的雷凌价格在12万左右 。而新款雷凌在驾驶上面的感觉也不像传统日系车了，有一种德系车的扎实感和稳重感 。
4、另外 ，三缸机先天的抖动虽不可避免 ，但相信丰田会在抖动抑制方面下足功夫，毕竟这也是事关这款车行驶品质的一大关键。但更为重要的是，广汽丰田还将推出5L混动车型 ，通过电机补偿来最大限度的做好三缸发动机抖动的问题 。
5 、众所周知 ，三缸机有着抖动 、运转不平顺、噪音等先天性缺陷，不过车叔认为 ，丰田已经对其布局很长一段时间 ，技术方面应该已经非常成熟，并且依照丰田的品控来说 ，这台5L三缸机的表现可能会大大出乎所有人的意料 ，所以就算雷凌搭载三缸发动机，只要保证质量足够可靠 ，它还会是得到消费者认可 。
6 、全新丰田雷凌（2023款）正式上市了 ，新款究竟带来了什么变化？不要主观要客观，让不会撒谎的数据来说话。
丰田Levin是什么车名
1 、ilvin是丰田的雷凌 。LEVIN雷凌可以看做是美版COROLLA导入国内后的国产车型 ，将在广汽丰田生产 ，而一汽丰田导入国内的将是欧版的新一代COROLLA，也就是说，从下一代COROLLA开始 ，其在国内将有两个国产的版本 ，有点类似于大众Passat在国内推出两个版本的做法 。
2、levin是丰田旗下的卡罗拉和雷凌车型。以下是关于levin的详细解释：levin与卡罗拉的关系 levin是丰田卡罗拉系列中的一个车型名称，特别是在某些市场或版本中 ，levin被用作卡罗拉的特定款式或版本的标识。
3 、levin是丰田旗下的两款车型：卡罗拉和雷凌（LEVIN） 。 卡罗拉 车型背景：卡罗拉是丰田旗下一款经典的家用轿车 ，凭借其优秀的燃油经济性 、可靠性和舒适性，在全球范围内都享有极高的声誉 。levin与卡罗拉的关联：在某些市场或特定版本中 ，卡罗拉可能被命名为levin ，这主要是基于市场差异和营销策略的考虑。
4、丰田LEVIN是丰田旗下的一款紧凑型轿车，中文名为雷凌 。以下是关于丰田雷凌的详细解车型背景 雷凌（LEVIN）是丰田基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车 。它与欧版卡罗拉打造的卡罗拉拥有完全一样的车身尺寸、动力总成 、内饰造型和空间布局。
“大号雷凌 ”来了!广汽丰田凌尚配2.0L动力,轴距2750mm力压速腾_百度知...
1 、作为一款A+级轿车产品 ，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生 ，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度 ，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高 。
2、广汽丰田需要凌尚 。目前 ，广汽丰田在轿车上有致享 、致炫 、雷凌，凯美瑞，官方指导售价区间分别为98-58万元、78-38万元 、158-128万元 、198-298万元 ，从售价上来看 ，雷凌和凯美瑞之间有明显的断层，128-198万元的售价区间处于一个空白状态。
3、具体来说 ，凌尚的车头设计与雷凌运动感较为相似 ，俯冲式进气格栅颇具运动味道，上移至引擎盖上的丰田车标 ，或许是凌尚相比雷凌最为醒目的差异 。 来到侧边 ，凌尚轴距2750mm（相比雷凌加长50mm），侧边线条的运用则与雷凌有着极高相似度 ，但后门明显相比雷凌明显拉长一些 ，这点对于后排腿部空间，无疑是个明显的福音 。
4 、“长轴版雷凌 ”（925B车型）于11月7日发布 ，定位A+级轿车 ，轴距2750mm，旨在抗衡速腾并填补广汽丰田在该细分市场的空白。车型背景与发布信息广汽丰田通过“头条新闻”形式宣布，将于11月7日发布全新TNGA轿车（车型代号925B） 。
5 、020年11月7日 ，在昆仑山下的沙漠中 ，广汽丰田揭晓了全新TNGA轿车的命名——“凌尚 ” 。凌尚基于丰田TNGA架构开发，拥有2750mm长的轴距 ，定位介于雷凌和凯美瑞之间的家轿 ，新车将于11月20日在广州国际车展上正式公开亮相。
6、根据广汽丰田11月7日发布的消息，新车被命名为“凌尚 ” ，定位介于雷凌和凯美瑞之间。最关键的是 ，轴距达到了2750mm，目前来说 ，紧凑型轿车中最长的轴距是速腾 ，轴距达到2731mm，现款雷凌的轴距为2700mm ，而现款凯美瑞的轴距为2825mm 。
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希望本篇文章《丰田雷凌2020新款/丰田雷凌2020新款自动挡》能对你有所帮助！
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