红旗盛世,一台被埋没的好车,国产身份却是地地道道的JDM
这是马杰斯塔第一次在日本本土以外的国土进行生产 ，虽然挂着红旗标 ，但可以说盛世是比皇冠更JDM的车款了 。听说一汽一共买入了300套配件，250套装成了整车 ，50套做候补配件 ，全球唯一左舵马杰斯塔，怎么说怎么觉得来劲 。
第14代皇冠mjesta日本用的是这款警车吗?
1、第14代皇冠Majesta在日本有被用作警车。皇冠Majesta简介第14代皇冠Majesta是丰田皇冠车系中的高端版本 ，它在设计 、配置和性能上都展现出较高的水准 。该车具备豪华的内饰 、先进的科技配置以及舒适的驾乘体验 ，代表了丰田在豪华轿车领域的一定成就 。
十三代皇冠底盘最豪华
1、第13代皇冠底盘在设计和配置上体现了较高的豪华性，但“最豪华 ”的表述需结合具体对比维度分析。其底盘设计通过多重技术升级和细节优化 ，展现了豪华车应有的品质 ，但缺乏与其他车型的直接对比数据，因此“最豪华 ”的结论需谨慎看待 。
2 、关于十三代皇冠底盘是否最豪华，需结合车型定位 、技术迭代及市场反馈综合判断 ，不能简单认定为“最豪华” 。十三代皇冠底盘的核心特点 结构与调校：采用前置后驱平台（部分版本为四驱） ，前双叉臂+后多连杆悬挂，兼顾操控与舒适；搭载AVS自适应可变悬挂 ，可根据路况调整阻尼。
3、十三代丰田皇冠和十四代丰田皇冠在底盘方面存在一些差异 。悬挂系统 前悬挂：十三代皇冠采用双叉臂式独立悬挂 ，这种悬挂结构能提供较好的侧向支撑力，在车辆高速行驶和过弯时 ，有助于保持车身的稳定性 ，减少侧倾 。
4 、答案是2013款皇冠5天窗导航版。这款车型的发动机进气效率 、燃油经济性以及动力性能都有了显著提升，马力更加强劲。此外 ，该车型的底盘采用了四轮全独立悬架 ，舒适性得到了很大提升 。值得注意的是，在国内销售的十三代皇冠原则上讲都是国产的 。具体价格方面 ，2013款皇冠5天窗导航版售价为323万元。
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