途乐最后的狂欢,2020款途乐直降5万清理库存
因为国6政策原因，很多地方无法再上国5车辆 ，从今年7月开始 ，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价 。2020款新途乐最高价格接近60万，老款途乐也接近50万价格 。进入12月，国5最后倒计时 ，2020款新途乐从最高价格接近60万 ，直降5万元，最便宜新款途乐XE价格为53到54万。
我们这次试驾的是2020款小改款后搭载0LV6发动机的中东版日产途乐 ，铭牌显示是阿联酋生产的 ，其实它真正的产地是在日本的日产九州工厂，阿联酋只是相当于运回国内的中转地；随着2020年7月1日相关排放法规的实施 ，未来几乎不会再有途乐再进入国内 ，让我们看看进入国内的最后一代途乐到底如何。
020款主要在外观和内饰进行了升级，首先外观方面：2020款途乐配置了新的大灯组 ，看起来更加精神与精致 。相较于老款途乐圆润的额前脸 ，新款的包围也让它更加硬派 。途乐作为硬派越野车，这样的外观升级绝对符合大家的胃口。
其中日产途乐 20款入门版Y62 0 XE 价格下调五千元 ，目前起售价55万 ，19款Y62 6 LE-T2 也下调五千元，目前售价75万，其它版型则价格不变 。日产途乐Y62：19款XE的车型库存已经不太充裕了 ，所以没有跟随市场趋势进行降价 。
途乐是日本日产汽车推出的一款车系 ，首款车系发布于1951年，主打越野车配置 ，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系 ，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系 。2020款途乐XE0L是入门版本，集中变化在前脸和尾部 ，家族式新前脸标配LED大灯？标配新款尾灯 。
改款后价格暴涨10多万的全新途乐 ，性价比优势已不明显，但未来售价下调可能性大 ，建议消费者等待。以下是详细分析：全新途乐产品力提升有限2020款途乐作为Y62中期改款后的升级车型 ，车身和动力系统与老款保持一致，均采用非承载式结构 、0L发动机（最大功率205kW ，最大扭矩394N·m）及7AT变速箱 。
几天暴涨12万,2020款途乐很快突破60万大关
前几天刚提到平行进口车迎来史无前例的涨价 ，尤其是丰田系车型，陆巡普拉多平均涨价5万以上 。我以为就挺疯狂了，没想到同为日系的途乐给了我当头一棒 ，不到一个月的时间 ，2020款新途乐涨价12万，并且一直有上涨的趋势 ，未来突破60万大关指日可待。
改款后价格暴涨10多万的全新途乐 ，性价比优势已不明显，但未来售价下调可能性大 ，建议消费者等待 。以下是详细分析：全新途乐产品力提升有限2020款途乐作为Y62中期改款后的升级车型 ，车身和动力系统与老款保持一致，均采用非承载式结构 、0L发动机（最大功率205kW ，最大扭矩394N·m）及7AT变速箱 。
因为国6政策原因 ，很多地方无法再上国5车辆，从今年7月开始 ，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价。2020款新途乐最高价格接近60万 ，老款途乐也接近50万价格。进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万 ，直降5万元 ，最便宜新款途乐XE价格为53到54万 。
上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店 ，预计年底就会开售了 ，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看 ，新车具有的攻击性更强了 ，全新的LED前大灯组和前中网更加精致 。最新样式的LED后尾灯非常漂亮，再加上霸气十足的全新样式轮毂 ，让整车可以说是亮点十足。
”以下是我个人的见解：途乐2020款落地价需要40-60万左右 ，配置：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布 。
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1、基础价位：2020款日产途乐的基础价位通常位于一个相对较高的区间 ，这是因为其作为一款中大型SUV ，拥有出色的越野性能和豪华配置 。具体价格需根据当地经销商和所选配置来确定。配置影响：不同配置的车型价格会有所差异 。高配车型通常配备了更多豪华和功能性配置，因此价格也会相应提高 。
2、改款后价格暴涨10多万的全新途乐，性价比优势已不明显 ，但未来售价下调可能性大 ，建议消费者等待。以下是详细分析：全新途乐产品力提升有限2020款途乐作为Y62中期改款后的升级车型，车身和动力系统与老款保持一致 ，均采用非承载式结构 、0L发动机（最大功率205kW ，最大扭矩394N·m）及7AT变速箱 。
3 、 ”相关内容介绍有以下：2020款日产途乐国六价格是50万左右：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布 。
2020款日产途乐国六多少钱?
020款途乐在车身尺寸上也进行了调整 ，长宽高分别为5165*1995*1940mm ，轴距达到了3075mm，从车身尺寸和车内空间来看 ，途乐可谓是将全尺寸SUV的体现发挥的淋漓尽致。在内饰的打造上 ，相比上一代整体设计风格没有太大的变化 。
而现在全新一代途乐亮相后，也是备受关注的了 。上一代的途乐已经停产了 ，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店 ，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看 ，新车具有的攻击性更强了 ，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。
今天咱们要说的是备受广大国内消费者期待的——2020款日产途乐。
日产途乐实际油耗，日产途乐搭载0L和6L发动机 ，百公里综合油耗分别为17L和16L左右 。日产途乐是平行进口车 。在售车型有2018款和2020款 ，均符合国五排放标准。销售价格在58-818万之间 。日产途乐所售汽车的长宽高分别为5156mm、1995mm和1955mm，轴距为3075mm 。
日产在硬派越野SUV阵营中 ，有“德高望重 ”的途乐 ，深受国内外越野迷的欢迎，同时还有定位相对低些的 途达。日产途达在国内的发展史并不长 ，推出的时间甚至晚于哈弗H9 ，不过凭借其过硬的产品力，在二十万这个级别中的硬派越野SUV领域占有一席之地 。
020年10月份平行进口车价格行情 。本篇介绍车型为日产牌系列 ，主要简析的是 日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处 ，图片其余车型可以查看往期文章 。10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势 。
改款后价格暴涨10多万,全新途乐还是性价比之王吗?
改款后价格暴涨10多万的全新途乐，性价比优势已不明显，但未来售价下调可能性大 ，建议消费者等待。以下是详细分析：全新途乐产品力提升有限2020款途乐作为Y62中期改款后的升级车型 ，车身和动力系统与老款保持一致，均采用非承载式结构 、0L发动机（最大功率205kW ，最大扭矩394N·m）及7AT变速箱 。
综上所述 ，途乐价格跌破50万后，其性价比进一步提升 ，对于那些对越野SUV有需求的消费者来说 ，是一个值得考虑的选择 。在购买之前，消费者需要综合考虑车辆的性能 、价格、保养成本以及售后服务等因素 ，以做出明智的购车决策。
而且由于图雷在中国的知名度还不如鲁迅 ，当图雷的尺寸比鲁迅长10cm的时候，它的价格却比鲁迅便宜了近20万！起步价才50多万！ 要知道 ，图雷在全球市场的表现一点都不差。这个很好奇 。
其实对比起来低配的全新途乐比全新陆巡性价比更高 ，但是从安全性来说全新陆巡肯定比全新途乐好了不少，至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定 。
价格体系稳定：0L V6版本延续性价比动力配置：新一代途乐继续提供0L V6和6L V8自然吸气发动机 ，匹配7AT变速箱和四驱系统 ，其中0L版本动力满足日常需求且价格更亲民。
途乐日产的进口车型，市场指导价是58-818万之间 ，发动机配备的是0L和6L两种发动机 ，变速箱使用的是手自一体的变速箱 。目前来说都是前置四驱，在越野性能上是没得说的 ，并且动力方面也没什么问题 ，但是这款车的安全性上一直是很多的 车主比较诟病的 。
日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元 。
1 、0月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势 。其中日产途乐 20款入门版Y62 0 XE 价格下调五千元，目前起售价55万 ，19款Y62 6 LE-T2 也下调五千元 ，目前售价75万，其它版型则价格不变。日产途乐Y62：19款XE的车型库存已经不太充裕了 ，所以没有跟随市场趋势进行降价 。
2 、本周 日产途乐车型价格涨幅较多；2020款日产途乐Y62 0 XE 价格上涨3万元 ，本周售价52万元，较月初价格涨幅接近1万元 。2019款日产途乐Y62 0 XE 价格上涨2万元，本周售价48万元。2019款日产途乐Y62 0 SE OPT 价格上涨0.7万元 ，本周售价55万元 。
3、在2015年 ，日产官方将途乐的官方代理渠道从郑州日产转到了东风日产，东风日产直接把中规版进口途乐官降40万 ，从之前的百来万变成了78万元 ，在今年6月份又推出了0L V6版本的途乐，售价最低时 ，拉至了52万元 。瞬间 ，这个曾经的越野大亨才开始受到关注。
4 、日产途乐的价格因车型配置 、年份、地区及市场供需等因素存在差异，目前新车指导价约在50万-90万元区间 ，二手车价格则根据车况 、里程等在30万-70万元左右浮动。
5 、降价来得有些早 ，在今年的下半年，途乐车型价格也在快速地回调 。看样子二手车贩子也坚持不住了 ，毕竟现在的市场是非常冷静的 ，价格过高的途乐不值得入手 。现在根据笔者从二手车市场了解到的行情，途乐的价格已经回调到50万元左右。
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本文概览：途乐最后的狂欢,2020款途乐直降5万清理库存 因为国6政策原因，很多地方无法再上国5车辆，从今年7月开始，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价。2020款新途乐最高价格接近60...