长安unik致命缺点,长安unik怎么样值得买吗
1 、虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受 ，但值得注意和改进。此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足，无法装载大件物品 。倘若我们想要装载更多东西 ，有可能会导致无法关闭后备箱盖 。在配置方面 ，它有着360全景影像 、全速自适应巡航、全景天窗 、远程启动和内置行车记录仪等功能。
2 、长安UNI-K的优缺点及质量分析如下：核心缺点极限状态稳定性差：在高速过弯或紧急变道时，车身侧倾较明显 ，悬挂支撑性不足 ，可能影响驾驶信心 。油门初段不线性：低速跟车时，油门响应存在迟滞或突兀感 ，需适应以避免顿挫 。
3、长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围 ，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高，从而感到后悔。其次，驾驶感受欠佳 。车辆侧倾较大 ，可能是因为悬架偏软所致 。在速度较快时过弯 ，侧倾现象尤为明显。此外，油门初段不够线性 ，导致乘车人容易晕车 。
长安unik为什么不好
根据长安UNIK车主的反馈 ，购车后悔的原因主要有以下几点：首先，品牌影响力不足 。尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列 ，但与合资品牌相比仍存在差距。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围 ，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高，从而感到后悔。其次 ，驾驶感受欠佳 。
此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足，无法装载大件物品 。倘若我们想要装载更多东西 ，有可能会导致无法关闭后备箱盖。在配置方面 ，它有着360全景影像 、全速自适应巡航 、全景天窗、远程启动和内置行车记录仪等功能 。此外，该车型还标配了索尼音箱，它配备了7个扬声器 ，可提供出色的音质体验 。
核心缺点极限状态稳定性差：在高速过弯或紧急变道时 ，车身侧倾较明显，悬挂支撑性不足 ，可能影响驾驶信心。油门初段不线性：低速跟车时 ，油门响应存在迟滞或突兀感，需适应以避免顿挫 。刹车脚感偏软：前段刹车力度较弱 ，需深踩才能获得明显制动效果 ，紧急情况下可能影响操作精准度 。
再者，长安UNI-K在噪音控制方面表现不佳。尽管高配版本配备了双层夹胶玻璃的隔音玻璃窗 ，但在高速行驶时 ，风噪和胎噪仍然较为明显 。这可能与车辆使用较宽轮胎有关，影响了驾乘的静谧性 。此外 ，长安车辆虽然已经成为国内一线品牌 ，但与合资品牌相比仍有一定差距。
后备箱空间小 。虽然长安UNI-K的长宽高和轴距符合中型SUV的主流水准，但后备箱对于家庭用户来说还是不够大 。车身刚性差。在一次长安4S店的直播中，UNI-K在过交叉轴时电动后备箱无法完全打开和关上 ，有网友调侃车体框架变形导致后备箱无法开合。
其中较为典型的故障是变速箱故障灯和电脑版变速箱故障 。然而 ，这并不能完全说明长安UNI-K的质量存在问题 。新车上市时间短 、投诉数量少可能是偶然因素所致。随着车企造车技术的不断成熟，如今的汽车质量普遍得到了提升 。当然 ，在购车时保持谨慎总是明智之举 。如果并非急于购车 ，不妨再观望一段时间。
买UNIK的都后悔了吗?长安UNIK有什么通病
根据长安UNIK车主的反馈，购车后悔的原因主要有以下几点：首先 ，品牌影响力不足 。尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列 ，但与合资品牌相比仍存在差距 。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高 ，从而感到后悔。其次 ，驾驶感受欠佳 。
根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的 ，他们认为长安UNIK主要存在以下缺点：品牌影响力不足 虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌 ，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离 。
驾驶体验欠佳：UNIK的悬架偏软导致车辆在高速行驶时侧倾较大，过弯时尤为明显。油门响应不线性，可能导致乘客晕车 。刹车脚感偏软 ，缺乏驾驶安全感 。 实用性有待提高：尽管UNI-K在后排空间表现出色 ，但作为中型SUV，后备箱空间对家庭用户来说显得局促。
根据长安UNIK的车主论坛 ，确实有一部分车主在购买后感到后悔。他们认为 ，长安UNIK存在以下问题：品牌影响力不足虽然长安汽车通过多年的努力已经成功跻身国内一线品牌，但与合资品牌相比 ，仍有一定的差距 。
再者 ，长安UNI-K在噪音控制方面表现不佳 。尽管高配版本配备了双层夹胶玻璃的隔音玻璃窗，但在高速行驶时 ，风噪和胎噪仍然较为明显。这可能与车辆使用较宽轮胎有关 ，影响了驾乘的静谧性 。此外，长安车辆虽然已经成为国内一线品牌 ，但与合资品牌相比仍有一定差距 。
长安UNI-K缺点和优点,长安UNIK质量怎么样
1 、核心缺点极限状态稳定性差：在高速过弯或紧急变道时 ，车身侧倾较明显，悬挂支撑性不足，可能影响驾驶信心。油门初段不线性：低速跟车时 ，油门响应存在迟滞或突兀感 ，需适应以避免顿挫 。刹车脚感偏软：前段刹车力度较弱，需深踩才能获得明显制动效果 ，紧急情况下可能影响操作精准度 。
2、此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足，无法装载大件物品。倘若我们想要装载更多东西 ，有可能会导致无法关闭后备箱盖 。在配置方面 ，它有着360全景影像、全速自适应巡航 、全景天窗 、远程启动和内置行车记录仪等功能 。此外，该车型还标配了索尼音箱 ，它配备了7个扬声器 ，可提供出色的音质体验。
3、再者，长安UNI-K在噪音控制方面表现不佳 。尽管高配版本配备了双层夹胶玻璃的隔音玻璃窗 ，但在高速行驶时 ，风噪和胎噪仍然较为明显 。这可能与车辆使用较宽轮胎有关，影响了驾乘的静谧性。此外，长安车辆虽然已经成为国内一线品牌 ，但与合资品牌相比仍有一定差距。
4 、综上所述 ，长安UNI-K在质量方面存在一定的问题，但其在外观设计 、尺寸和空间表现等方面也具有一定的优势 。因此 ，在购买前建议充分了解其优缺点 ，并考虑个人的需求和偏好 。
14.49万起,长安UNI两款新车开启预售,油耗低至4.2L
1、长安UNI两款插混新车UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD开启预售，预售价分别为149-199万元和179-259万元 ，油耗低至2L/100km（NEDC匮电工况） ，预计今年3月正式上市。
2 、长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD于2月11日开启全球预售，标志着长安UNI系加速向电气化转型 ，进入新的发展阶段 。预售车型及价格 长安UNI-V智电iDD：推出智趣型 、智酷型两款车型 ，预售价分别为149万元、199万元 。
3 、长安UNI-V智电iDD预售价为149-199万元（两款车型），UNI-K智电iDD预售价为179-259万元（四款车型） ，预计3月上市。两款车均搭载长安智电iDD系统 ，主打“智电经济”与“智电安全 ”，通过高聚能电池 、高效能动力、高智能电控及智能算法，打造AI智慧节能与“恒温 ”智慧安全两大系统 。
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