汉兰达3.5六缸发动机重量多少
1 、汉兰达5六缸发动机车型的重量因配置不同有所差异，整体范围在805吨到2吨以上。以下是具体车型的重量信息：进口07款DELUX（精英版）：该车型的整备质量为1805公斤 ，即805吨 。
2 、汉兰达与雷克萨斯ES 汉兰达有0T车型 ，雷克萨斯ES也有0L和5L等不同排量发动机，其中ES200搭载的0L自然吸气发动机与汉兰达的0T涡轮增压发动机不同 。但ES260搭载的5L发动机与汉兰达某些版本的5L发动机可能存在技术同源情况。
3、尺寸方面 ，途昂车长超过5米 ，车宽接近2米，轴距则接近3米 ，要比汉兰达 、冠道的尺寸都有优势 ，自然也要比宝马X1的气场足，空间大 。而动力方面 ，途昂分别提供了0T四缸和5T六缸发动机 ，带来186马力 、220马力和299马力的最大功率，不仅性能比宝马X1强，选择性也丰富不少 。
4、动力表现佳：这台丰田大名鼎鼎的8AR机器调教得非常得体 ，动力略显不足但足够日常用 ，轻度越野也够力度。同时，带来了极佳的可靠性 ，加速绵密线性 ，如同5L六缸自然吸气发动机的高级感，完全没有本田冠道0T K20C涡轮增压发动机的那种加速突兀感 。
5 、汉兰达发动机型号：2．7L：3AR—FE 、3．5L：2GR—FE Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3．5升V6发动机 ，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱 ，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣 。
进口汉兰达铁皮薄吗
但也有较多声音（如2015-2022年汽车之家多篇讨论）指出 ，通过对比同级别车型（如楼兰 、锐界 、URV等） ，汉兰达车身铁皮敲击时显得更薄、更软，尤其在门板等非加强筋位置按压时能感受到明显差异。与设计定位相关汉兰达作为针对北美市场研发的车型 ，其车身设计可能更侧重轻量化与结构安全性 ，而非单纯追求铁皮厚度 。
汽车的铁皮厚度并不影响行车安全，只是在低速碰撞的修车费用上可能会更贵 。事实上，日系车在安全碰撞测试中表现非常出色 ，每年排名前20的车型中 ，日系车占据了超过一半。因此，我们不能仅仅凭借铁皮薄就否定日系车的安全性。
汉兰达车型有优点也有缺点 ，优点就是空间大绝对够用 ，虽说铁皮薄了点但是这车的隔音效果好，这车的配置和各项功能都是挺齐全的 ，座椅做着也挺舒适的 ，发动机输出动力也挺充沛的，开上去也比较稳重 。缺点就是整体舒适性比较差 ，提速也比较疲 ，而且油耗也比较高百公里在5L左右吧 。
汉兰达则采用了轻量化的设计理念，但轻量化并不代表铁皮薄 ，其安全性并未受到影响。汉兰达的耐用性也相当出色 ，普遍能够行驶超过20万公里 。如果得到得当的保养，甚至可以达到30至40万公里的行驶里程 。然而，在对比两款车的耐用性时 ，还需要考虑其他因素 ，如内饰做工、配置丰富度以及动力性能等。
汽车的安全是由车身大梁等车身内部的骨架决定的，不是由那层薄薄的铁皮决定的 ，汽车上的铁皮好比人身上的肌肤 ，车身骨架相当于人体的骨架 。而且我们应该注意到，钢板越厚车辆自重就会越 大 ，而其奔跑起来的动量也会相应加大 ，所以在发生碰撞时其安全性并不一定会比钢板薄一些的车更高 。
开不坏的丰田就是最好的褒奖。对于中国市场，丰田进入得也比较早 。“车到山前必有路 ，有路就有丰田车”的广告词至今都非常响亮 ，仍在车迷中口耳相传 。除了卡罗拉，像凯美瑞 ，汉兰达 ，埃尔法等车型，无论是传统轿车还是SUV还是MPV，都能做到行业领军位置。
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希望本篇文章《汉兰达(进口)(汉兰达进口 2007款 LIMITED至尊版操作手册)》能对你有所帮助！
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