马自达CX4与昂克赛拉选哪个好?两车优缺点解析
1、空间相对局促：相较于CX4，昂克赛拉的空间表现可能略显局促 。综上所述 ，马自达CX4和昂克赛拉各有千秋 。如果您注重空间体验和丰富的配置 ，CX4是不错的选择；而如果您追求性价比和纯粹的驾驶乐趣，昂克赛拉则更为适合。
2 、昂克赛拉与CX-4在外观上各有千秋 。考虑到昂克赛拉的销售成绩优于CX-4 ，选择CX-4可降低车型重合的可能性 ，但这一点更多基于个人偏好 。实用性与配置：在15万元预算下，昂克赛拉可以选择0L中高配版本 ，而CX-4只能买到低配的0L版本。高配昂克赛拉在动力和配置上更加满足需求 。
3 、如果注重实用性 ，对车辆的内部空间，通过性要求比较高，那么cX4会更适合 。如果更注重车辆的操控性能和燃油经济性 ，对内部空间要求不高。那么马自达昂克赛拉就是一个非常不错的选择。两款车对比如下：发动机配置 CX4采用的是和昂克赛拉相同的底盘系统 ，只不过加高了车身 。
4、马自达3 Axela昂克赛拉搭载了5L自然吸气和0L自然吸气发动机 。最大功率可以达到117马力 、158马力，最大扭矩则最多可到140牛米 、200牛米 ，这款发动机具备Dual S-VT技术 ，在这个价位的车中表现优秀。配备6挡手动和6挡手自一体变速箱，换挡衔接平顺 ，换挡逻辑清晰 。
马自达CX-4有几大优点?听听车主们咋说吧!
1、车主一优点：操控好 ，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作 ，高速时车身也是相当稳定 ，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉 ，会让你想要再快一点 。车主二优点：这车看起来真的是满满的运动感啊 ，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。
2 、总体来说，马自达CX-4是一款外观设计时尚 、内饰简洁舒适的车型 。然而 ，也有一些缺点需要注意 。例如 ，后排空间较小，车内噪音较大 ，悬挂偏硬 ，油耗略高等。因此，在购买马自达CX-4时 ，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡 。
3、舒适性：通过全新静谧技术和滤振技术优化NVH表现 ，隔音性能与驾乘舒适性显著提升 。动力：延续自然吸气发动机，提供四驱选项0L发动机：最大功率116kW ，最大扭矩202N·m ，匹配6速手自一体变速箱，满足日常通勤需求。
4、马自达CX4的优点： 颜值高：外观设计时尚动感 ，延续了“魂动”理念 ，盾形蜂窝中网视觉效果出色 。 动力系统先进：搭载创驰蓝天自然吸气发动机，油耗和加速线性程度同级别领先 。 操控出色：马自达以操控闻名业界，CX4同样具备极富驾驶乐趣的操控性能。
马自达cx4有什么通病?
马自达cx4作为一款紧凑型SUV ，尽管在外观设计上独具特色 ，但在实际使用中却暴露出了一些问题。其中，空间狭小是车主们普遍反映的痛点之一 。由于车身布局不够合理 ，内部空间相对有限 ，使得乘客在长时间乘坐时可能会感到局促不适 。另一个常见问题是减震效果不足。
隔音不好 据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病 ，马自达CX-4也难逃一劫 。
据经验交流 ，大部分运动车系都是有隔音降噪层面的通病，马自达汽车CX-4也逃不过一劫 。
内部空间局促：作为一款紧凑型SUV ，马自达cx4的车身布局并不理想 ，导致内部空间较为狭小。当乘坐身材高大的乘客时，空间感将更为压抑 ，这是许多车主反映的一个主要问题 。减震效果不佳：马自达cx4定位为轿跑车型 ，底盘调校更偏向于运动性能，以确保良好的越野性和驾乘感受 。
这表明马自达在材料环保方面还有进一步提升的空间。异响问题同样不容忽视，若处理不当 ，可能影响驾乘体验 。综合来看 ，马自达CX4在质量方面确实存在一些问题 。为了提升消费者满意度，厂家需要重视这些问题 ，并加强改进。通过提高产品质量和工艺水平 ，马自达CX4有望更好地满足消费者的需求和期望 。
另一个问题是关于其悬挂和舒适性：减震不足的挑战马自达cx4在追求轿跑车型的驾驶感受时，对底盘和悬挂进行了特别设计 ，以增强越野性能和驾驶动感 。然而 ，这种设计牺牲了舒适性，使得车辆的减震效果不尽人意 ，行驶过程中可能会让人感觉到明显的颠簸 ，缺乏应有的舒适体验。
【购车手册】全新马自达CX-4共八款车型,选哪款更好呢?
综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版 ，指导价198万。5L 192马力 ，匹配6档手自一体变速器 。只有动力的相对充足才能更好的配合操控 。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感 。
CX-4源自2015年发布的“KOERU越 ”概念车？，外形上采用纯正轿跑式车身设计 ，具备长车头 、小舷窗 、大车轮以及溜背等特征 ，低重心、宽轮距的视觉效果十分明显，深得年轻消费群体的喜爱 。内饰方面 ，典型的马自达家族风格 ，简约素雅，没有花哨的设计 ，十分耐看。
尚悦型与质悦型差异不大 ，在8款车中是属于一个等级的 。主要看个人喜好 。如果喜欢天窗，则选质悦型。因为4000元换来以上三个配置还是值得的 。文丰君推荐质悦型 ，性价比突出 。相反若对天窗 ，真皮方向盘无感，那就相信自己的选择 ，买尚悦型就够了 ，省下那4000元可以加好多油了。
机械部分，马自达CX-30延续了家族一贯的动感基因，全新技术架构令它更上一层楼 。在SVA技术的加持下 ，新车拥有畅快 、线性的驾控体验 ，马自达的“理工男 ”气质在这款新车上再次得到了体现 。 车型配置分析 马自达CX-30全系共推出8款车型，分为7个配置级 ，厂商指导价区间为199-119万元。
马自达CX-4设计理念 外观方面 ，马自达CX-4采用了马自达魂动的设计理念，使得外观低于同级别车型。此外 ，灵动的线条与跑车式的车身造型相匹配 ，同时具有非常好的离地间隙，充满运动感和青春活力 ，受到年轻时尚消费者的欢迎 。马自达CX-4保养周期 主要是更换机油和机器滤清器 。
通过上面的全文概要 ，想必大家对于马自达CX-30的购车 、养车成本应该有了一个大致的了解。
马自达cx4停产了吗
1、马自达CX-4在国内市场共推出过2016款 、2018款 、2020款、2021款四款车型，2021年后因品牌调整停产 。车型推出时间线 2016款：作为首款国产车型上市 ，基于马自达魂动设计理念打造 ，搭载0L/5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，主打轿跑SUV定位 。
2 、是的 ，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型 ，车辆产权归属一汽 。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家” ，挂马自达标的CX - 4停止了生产 。从市场表现来看 ，该车型销量长期处于低迷状态。
3 、马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位 。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产 ，该车型为国内特供版 ，未在全球其他市场销售 。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出。
4、综上所述 ，马自达CX-4并未停产 ，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观 、丰富的配置和稳定的性能 ，继续吸引着消费者的关注 。
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