几何E萤火虫正式上市,售价6.98万元起
1 、几何E萤火虫于8月16日正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为98-98万元 。作为几何E的改款车型 ，新车在造型 、空间、配置等方面进行了升级，并推出四重购车权益 。
2 、月16日 ，吉利汽车旗下几何E萤火虫正式上市 ，推出3款版型，售价98万元-98万元 ，以高价值体验满足用户多元化需求 ，成为7万级纯电小车品质新选。同时，9月30日前购车用户可享5大权益 ，包括金融礼 、质保礼、焕新礼 、充电礼和流量礼 。遇光金融礼：18期0息4万定额贷或首付1888元起 。
3 、月16日 ，吉利汽车旗下“纯电小车之光”几何E萤火虫正式上市，新车共推出流光、星光 、萤光3款版型，上市指导价98万元-98万元。这一价格区间展现了吉利几何E萤火虫的诚意与高性价比 ，旨在进一步满足用户多元化的出行需求 。
几何E为什么不建议买
1 、它还配备了不错的科技配置和颜值出众的外观设计 ，虽有瑕疵但无伤大雅，因此不建议买几何E的说法个人是不赞同的 。
2、几何E不建议购买的说法并不完全准确 ，但以下是一些可能的考虑因素：动力表现相对较弱 与同级别车型相比劣势明显：几何E在与同级别的哪吒V、比亚迪元Pro高配车型的动力参数对比中处于劣势 ，特别是在车速达到80km/h以上时，这种差距会更加明显。
3 、续航里程不准确：用户反映几何E的续航里程存在不准确的情况 ，这可能给日常驾驶带来不确定性 ，影响用户的出行计划 。后排乘坐体验不佳：几何E的后排空间表现被批评为中规中矩，未能达到消费者的期待 ，可能在长途旅行或多人乘坐时造成不便 。
4 、由于目前几何在售的所有车型均为油改电产物 ，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有优势 ，但真要坐进车内就可以发现 ，车内的乘坐空间比较局促，并且后备箱空间也因为电池的存在而显得比较小。
5 、品质问题：基于上述安全问题及续航问题，哪吒V的整体品质令人担忧 ，因此不建议购买 。几何E 价格：78-48万元（预售）不推荐理由：性价比低：几何E的售价相对较高 ，但整体产品力并没有太多过人之处，性价比不高 。“油改电 ”产品：几何E作为吉利旗下的产品 ，其根源上还是一台“油改电 ”产品。
7万级通勤纯电车,选吉利几何E萤火虫,还是比亚迪海鸥?
1 、若注重空间实用性、智能配置和操控体验 ，推荐选择吉利几何E萤火虫；若更看重续航表现且对4座布局无异议，比亚迪海鸥也是不错的选择 。以下从空间 、智能科技 、性能续航三方面展开分析：空间实用性几何E萤火虫座位布局：5座布局的小型SUV ，后排坐满3人也不会拥挤 ，后排多出100mm以上的宽度，能更好地满足多人出行需求 。
2、几何E萤火虫搭载了25英寸中控屏幕和8英寸液晶仪表的组合 ，还支持选配25英寸的全液晶仪表 ，并未搭载车载智能系统，人机交互体验必然要比其他两台车逊色不少。配置方面 ，它搭载内置行车记录仪 、高德导航 、大灯延时关闭、车内PM5过滤装置等功能 ，功能还是不错的，只是98万的价格性价比着实不高 。
3 、万级家庭纯电车首选为几何E，以下从外观 、空间实用性、座舱品质、续航与平台技术等方面进行详细分析：外观更具时尚与活力：几何E的线条和色彩搭配更吸引人 ，标配16英寸铝轮毂和LED大灯 ，相比之下，海鸥低配的钢轮毂和卤素大灯显得逊色 ，几何E整体看起来档次更高 。
4 、综上所述 ，如果注重价格 、车身尺寸和储物空间，吉利几何E萤火虫可能更适合；而如果注重安全配置、智能化表现和动力性能 ，则比亚迪海鸥可能更适合。建议根据自身需求和预算进行选择 。
5 、权益加码和配置升级 ，吸引对续航 、空间和科技感有需求的消费者，直接挑战比亚迪海鸥的市场份额 。总结吉利几何E萤火虫凭借限时优惠、三电终身质保 、快充技术及SUV空间优势 ，在6-8万元纯电市场形成差异化竞争力。若用户追求高性价比 、长续航和科技配置 ，几何E萤火虫是比比亚迪海鸥更值得考虑的选择 。
6、万5以上的新能源汽车有不少不错的选择，比如比亚迪海豚 、埃安Y 、吉利几何E萤火虫等 。比亚迪海豚 外观时尚：海豚整体造型圆润可爱 ，线条流畅 ，很符合当下年轻人的审美。 空间表现良好：别看它车身小巧，但车内空间布局合理，能满足日常出行需求。
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