主打年轻运动,广本型格与凌派互补布局,A级轿车格局要变?
市场布局：与凌派形成互补，冲击A级轿车市场型格在广汽本田产品线中属于A级轿车 ，首当其冲面临丰田、大众和日产的几款主力A级家轿车型的竞争 ，也包括其“姐妹车”思域。同时，型格也是运动轿车市场的重要一员 ，竞争对手包括大众凌渡 、领克0马自达3等 。
型格预计起步价高于思域 ，与凌派形成价格梯度，覆盖更广泛的消费群体 ，同时避免内部竞争 。型格对广汽本田战略的意义填补性能家轿空缺广汽本田此前在紧凑型性能轿车领域缺乏代表性产品 ，型格的推出直接填补了这一空白，完善了从A级到B级轿车的产品线布局。
差异化竞争：与思域形成互补 ，思域偏向家用妥协 ，型格则强化运动标签，吸引追求驾驶乐趣的年轻群体 。广汽本田通过“型格+凌派 ”组合覆盖保守与激进用户 ，冲击A级轿车一线市场 。
它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”
这款号称“小号雅阁 ”且最懂国人的本田车型是凌派。以下是对凌派的详细介绍：车型背景：凌派是本田为了平衡东本和广本的产品布局而推出的车型 。东本有思域 ，广本为了在A级车市场占据一席之地，推出了凌派 。尽管起初不被看好，但凌派凭借出色的市场表现 ，销量逆袭思域 ，成为本田在A级车市场的销量主力。
车身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据 。不过 ，新车将延续本田车内空间最大化 ，机械最小化的MM设计理念，预计第11代思域的车内空间表现会比现款有所提升 。目前暂不清楚该车的动力系统 ，但本田现役的5T涡轮增压发动机预计依旧为主力 ，参考国产现款，其最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛米。
十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地 ”的超跑风格，而是向更加成熟 、家用化的方向转变 ，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感 。
本田凌派的优势发动机动力好，行驶质感不错，车内安静油耗低 ，变速箱匹配很不错。外观漂亮 ，不负小号雅阁的称号，内部空间超大 ，同级别最大 ，没有之一，座椅柔软舒适；配置高 ，尤其在主被动安全配置上符合跨级的设定。
在咱们期待2020年广州车展首发新车的同时 ，本田就发布新一代思域原型车，不过这车不会在广州上出现 ，人家可是在北美发布的 ，但这也无妨咱们通过图片鉴赏一番 。先来看看前脸，与此前猜想的一样 ，中网格栅上沿的黑色饰板造型与GK5类似 ，并更加向前突出 。
东风本田新一代思域在运动轿车市场具备上演“王者归来”的潜力，但能否成功取决于市场对其中庸化调整的接受度、两厢版运动性能的兑现以及竞品表现。外观设计：兼顾家用与运动，拓展消费群体三厢版：采用家族式设计风格 ，被称为“小号雅阁 ” 。
动态体验“小雅阁”广本凌派:1.0T竟然能弹射起步?
1 、广本凌派0T车型在动态试驾中确实能带来类似弹射起步的感受 ，主要得益于其涡轮介入早 、爆发力强的动力特性 。 以下为具体分析：动力储备与涡轮介入：凌派0T发动机的动力储备超过市面上不少6L自然吸气发动机。在中低转速区间，涡轮介入更早且及时 ，强悍的爆发力能带来类似弹射起步的推背感 。
2、中低配中控：中低配车型则保持了物理按键设计 ，空调区布置了常规的旋钮 。从实际体验来看，对于凌派这类车型 ，物理按键更加简单方便。尽管新凌派搭载了最新的Honda CONNECT 0系统 ，菜单清晰 、流畅度高，但语音识别的准确率仍有待提升 。
3 、月28日 ，新款本田凌派正式上市 ，作为一款年度改款车型，车辆在外观和内饰细节上进行了调整 ，前脸重新设计后看上去更加干练 ，车身长度相比老款车型也有提升，看上去真的与本田雅阁有几分相像 。最重要的是它同样更新了Honda CONNECT 0系统。
4、凌派0T燃油版的官方综合油耗为9L/100km，锐·混动版为0L/100km ，油耗降幅约为137% 。若换作一款混动B级车 ，如雅阁，其混动版相对于燃油版的油耗降幅能达到30% 。但正如我们反复强调的 ，混合动力的好处 ，不仅在于省油——这只是其优点之一。更重要的，是它能让一款车的综合性能发生质变。
5 、第一就是大！车长4756毫米 ，这尺寸在同级别可是傲视群雄的存在 。第二就是车内空间宽裕 ，得益于车身尺寸的优势，车内空间也相当宽敞 ，不管头部空间还是腿部空间 ，都能让人满意 。第三就是外观内饰比较漂亮，凌派号称小雅阁 ，尺寸优势使得外观比较有气势 ，内饰设计简约，讨人喜欢。
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希望本篇文章《广本凌派(广本凌派后排座椅怎么放平视频)》能对你有所帮助！
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