老奇骏2.5四驱越野怎么样
奇骏5四驱的优点是动力充沛、四驱系统实用、外观硬朗大气 、内饰居家舒适 、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高、内饰设计老旧 、越野能力有限。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感 ，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验 。
0年5四驱奇骏整体表现均衡 ，适合预算有限且需轻越野的家庭，但需注意油耗和二手车风险 。动力与四驱性能搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率184马力 ，匹配CVT变速箱，加速时间约11秒多 ，动力输出平顺且发动机耐久性较好。
010款奇骏5自动四驱车型质量整体可靠 ，但存在优缺点，需结合使用场景权衡 。核心优势动力与传动系统稳定搭载5L自然吸气发动机 ，动力输出线性平顺 ，匹配CVT无级变速器，换挡流畅且传动钢带采用三层式设计 ，耐用性较强 ，故障率较低 。
越野能力强：四驱系统是2015款奇骏5四驱车型的一大亮点，它能够在雨雪等恶劣天气条件下，更大程度地保证车体的稳定性及通过性。缺点：油耗偏高：部分车主反映 ，该车型的油耗相对较高 ，这可能会增加使用成本，对于注重经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素 。
款奇骏5四驱车型优点和缺点都比较明显 ，以下为你具体介绍：优点越野性能出色：四驱系统优秀 ，自动四驱配置被赞誉为顶级，配备多片离合式中央差速器 ，能确保制动四驱性 ，优化动力分配 。在复杂路况下，如泥泞坑洼山路 ，可实现前后轮不同的扭矩分配 ，轻松应对难通过路段。
有网友分享了自己的奇骏5四驱车型在西藏自驾的表现，表示车辆通过性很好 ，动力虽然因为高原环境有所下降 ，但整体表现仍然不错 。这进一步验证了奇骏5四驱车型在西藏自驾的可行性 。注意事项：尽管奇骏5四驱车型在西藏自驾方面表现出色，但在极端越野条件下可能仍显不足。
本周即将亮相!日产“大号奇骏 ”越野版曝光,年内国产比途昂还香_百度知...
1 、日产“大号奇骏 ”越野版车型Pathfinder Rock Creek将于4月13日纽约车展亮相，年内国产后预计更具性价比 。以下是关于该车型的详细信息：亮相与交付时间：日产Pathfinder越野版车型命名为Rock Creek ，计划在4月13日开幕的纽约国际车展上首次亮相 ，二季度末开启交付工作 。
为何买奇骏不买威兰达
选择奇骏而非威兰达，主要有以下原因：空间与实用性优势奇骏车身尺寸更大 ，长4675mm、轴距2706mm ，威兰达长4665mm 、轴距2690mm。这使得奇骏能提供更宽敞的后排腿部空间和更大的后备厢容积，对于大家庭出行或者需要装载露营装备等大件物品的情况 ，奇骏表现更出色。
奇骏和威兰达各有特点 ，选择买奇骏而不买威兰达可能有以下一些原因 。 空间方面：奇骏轴距相对较长，车内后排腿部空间表现不错 ，能给乘客更充裕的乘坐空间 ，对于注重后排舒适性和大空间需求的消费者有吸引力 。 动力特性：奇骏的动力输出较为线性，驾驶起来比较轻松 ，在城市日常驾驶中能较好地满足需求。
奇骏和威兰达各有特点 ，选择买奇骏而不买威兰达可能有以下一些原因 。 空间方面：奇骏的车内空间较为宽敞，尤其是后排腿部空间表现不错，能给乘客更舒适的乘坐感受 ，对于家庭出行较多 、对后排空间有较高要求的消费者来说是个优势 。
16奇骏2.5四驱优缺点
1、奇骏5四驱的优点是动力充沛 、四驱系统实用 、外观硬朗大气、内饰居家舒适 、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高 、内饰设计老旧、越野能力有限。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速 ，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验 。
2、除了燃油经济性方面的优势外 ，奇骏5四驱版在养护成本上也表现出色 。小保养仅需500-700元（半合成机油+机滤） ，6万公里大保养（含变速箱油更换）总费用约3500元。QR25发动机技术成熟，20万公里无大修的案例屡见不鲜 ，进一步降低了车主的使用成本 。
3 、空间宽敞：轴距超过2米7 ，车内空间优化到位，头顶全景天窗内凹提升头部空间 ，1米8个子坐车内也不局促 ，还有7座布局，适合家庭出行 。操控性佳：底盘刚性突出 ，悬架舒适 ，带有后平衡杆，减少了转弯时的侧倾。缺点电池不耐用：电池不耐磨损，但可通过免费检测解决 。新车异味大：新车异味问题比较明显 。
4 、底盘韧劲儿足 ，悬架能提供良好的侧向支撑和抖动抑制能力。四驱性能：适时四驱结构 ，具备越野模式、中央差速器锁止和陡坡缓降等功能，四驱系统反应和锁止速度快 ，车辆被困时能主动分配动力帮助脱困。缺点内饰方面：设计普通 ，皮革异味较大 。动力表现：起步偏肉 。行驶体验：高速行驶胎噪明显。
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