6月MPV销量丨官降的赛那第二,别克GL8大跌,自主高端车更吃香?
1、丰田：赛那6月销量8099辆，成为合资MPV销量冠军；格瑞维亚销量5800辆，冲进榜单第4名。两款车有超2万元官方优惠 ，性价比提升刺激销量增长 。本田：奥德赛6月销量2740辆 ，艾力绅销量1730辆，双双上榜 。两地终端基本有3 - 6万元不等的优惠 ，且上榜的日系MPV均为油电混动车型 ，适合没有充电条件又看重燃油经济性的家庭。
2、今年6月中国MPV市场销量为9万辆，同比增长15% ，环比下降3%；腾势D9首次超越别克GL8登顶销量榜 ，别克GL8同比大跌44% 。 具体分析如下：市场整体趋势：6月MPV市场销量同比增长15%，但环比下降3% ，累计销量54万辆 ，同比增长26% 。
3 、别克GL8：6月零售销量10565辆，同比下降36% ，1-6月整体销量61442辆 ，同比下降26%。作为中高端MPV，长期处于“万年第二”位置，与去年同期数据相比和五菱宏光几乎不相上下 ，两款车型均出现“疲软 ”迹象 。
广汽传奇车的销量怎么样
广汽传祺2025年整体业绩表现不佳 ，但年初有积极信号，不同车型市场表现差异明显 。从全年数据来看 ，广汽传祺2025年1 - 12月累计销量319161台 ，同比下滑202%，其中12月销量24274台 ，同比下滑高达519% ，整体业绩下滑态势较为显著。
广汽传祺整体销量呈下滑趋势，但在MPV市场表现突出 。整体销量情况2025年上半年 ，广汽传祺销量连续6个月同比下滑 ，累计降幅达255%，1 - 6月累计销量146287台 ，月均销量24300余台 。
这一数据表明 ，广汽传祺在市场中的表现保持了一定的稳定性，并且在与上一年同期的对比中，销量有所提升。同比增长通常反映了企业在市场拓展 、产品竞争力提升或营销策略有效性等方面的积极成果 。
市场表现：逆势上扬 ，销量与价值双提升销量逆势增长：2022年上半年 ，在缺芯、疫情反复等不利因素下，中国汽车产销同比下降7%和6% ，而广汽传祺1-6月销量超17万辆 ，同比增长13%，成为广汽集团逆势增长的核心动力 。
智能科技 搭载L2 + 辅助自动驾驶功能 ，能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担 ，提高行车的安全性和便利性。配备广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，为用户带来智能互联的出行体验。市场表现与预期：传祺GS4总销量已突破100万辆大关 。今年前10个月 ，广汽传祺总销量约为30.6万辆 ，同比下滑三成 。
销量持续下滑,广汽传祺重大人事调整
1 、广汽传祺因销量持续下滑进行了重大人事调整，冯兴亚卸任法定代表人及董事长职务 ，由閤先庆接任 ，同时部分高管职位也进行了调整。
2 、对销量下滑的解读：今年上半年广汽集团乘用车销量同比下滑69%，广汽乘用车累计销量同比下降30.3% 。有媒体将高管变动与此销量情况关联解读，但广汽的用人体制离不开职业经理人制度 ，郁俊自2016年上任已干满三年还超期服役一个月 ，此次调整属合理转岗 。
3、广汽集团将对广汽乘用车进行人事调整，原广汽商贸董事长张跃赛将接替郁俊担任广汽乘用车总经理 ，任命自8月1日起生效 ，不过截至发稿时广汽集团尚未发布正式公告。以下为详细信息：原总经理郁俊的业绩郁俊于2016年6月出任广汽乘用车总经理，在其任职期间 ，广汽传祺销量表现突出 。
4 、“番禺行动 ”面临更大压力：广汽集团的“番禺行动”旨在推动广汽传祺的发展和转型 ，但传祺向往S7的销量表现不佳以及广汽传祺整体销量的下滑，让这一行动面临更大的压力 。如果向往S7不能尽快实现热销 ，广汽传祺未来的销量恐怕依然不会乐观 ，“番禺行动 ”的目标也难以实现。
5 、广汽传祺于5月15日完成工商变更，閤先庆接任董事长 ，冯兴亚卸任该职务但仍保留广汽集团核心领导职位 。以下为具体信息梳理：冯兴亚职务变动背景冯兴亚自2004年加入广汽集团 ，历任广汽丰田销售负责人、广汽集团总经理等职，2017年起兼任广汽传祺董事长 。
7月MPV销量排行,比亚迪整体下降,GL8整体涨三成
025年7月MPV市场销量呈现分化格局，上汽通用GL8系列增长显著 ，比亚迪整体表现不及预期。以下是具体分析：车企销量排行及变化趋势上汽通用：以2万辆销量位居榜首 ，同比增长38%，环比增长12% 。其中GL8系列（含燃油版与插电版）贡献突出 ，插电版销量0.62万辆 ，同比增长71%；燃油版销量0.52万辆，同比增长3% 。
比亚迪全新MPV比亚迪夏的推出会对别克GL8产生较大冲击 ，但短期内GL8不会完全被淘汰。具体分析如下：市场背景与趋势MPV市场格局变化：过去MPV市场以别克GL8和五菱宏光为代表 ，分别占据20 - 30万和10万内价位区间的主导地位。
岚图梦想家：成功登顶销量冠军，成为当月最畅销MPV 。腾势D9：紧随其后位列亚军 ，新能源车型表现强势 。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势 ，稳居前列。传祺M8：销量最高的国产燃油MPV车型 。丰田赛那：传统燃油车代表，但销量较前期有所下滑 。
本田MPV组合：奥德赛销量2481辆 ，排名第11位；艾力绅销量1267辆 ，排名第16位。两款车合计销量为3748辆，低于传祺M8的销量 。极氪009：新款上市后销量有所增长，7月份以1591辆的销量排名第14位 ，超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型 。小鹏X9：销量1459辆 ，排名第15位。
五菱家族成最大赢家，多款车型上榜 评语：能打败五菱的 ，或许只有五菱 从7月MPV销量排行榜来看 ，五菱家族仍旧是最大赢家 。得益于丰富的产品线，五菱宏光系列继续担当7月MPV排行榜的冠军 ，销量高达26413辆 ，同比增长13% 。
月MPV销量榜中，本田奥德赛和艾力绅销量实现微增 ，低端MPV市场环比上涨但同比大跌。 具体分析如下：中高端MPV市场整体格局稳定：8月中高端MPV销量前十名与7月完全一致 ，仅名次略有变化 。别克GL8以过万销量稳居榜首，但同比减少四分之一 ，延续数月下滑趋势 。
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