宝马X1新能源,一辆大家忽略了的好SUV?#12缸年度车#
综上所述，宝马X1新能源车型获得年度豪华新能源SUV绝非偶然 ，宝马的LOGO、大气豪华的外观内饰设计 、喜人的空间表现 ，再加上好用的动力系统，对于中国消费者而言 ，吸引力不可谓不大。如果你具备车辆充电条件 ，正准备三十余万的预算购入新能源车型，宝马X1插电混动车型确实值得考虑。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对入门级车型的认知偏差：宝马X1作为BBA（奔驰 、宝马、奥迪）的入门级SUV ，常被与更高端的豪华车型对比 。部分人认为其配置或性能未达到“豪华车”标准，却忽略了它作为入门车型的定位——旨在以更低门槛让消费者接触豪华品牌。例如 ，同为入门级的奥迪Q奔驰GLB也面临类似争议 。
2018款宝马X1新能源外观设计很好看 ，配饰也不错，车内空间大 ，动力十足 。作为国内知名的好车品牌 ，宝马的品质无疑是让人放心的，销量非常好。 宝马X1的口碑还算不错 。毕竟人无完人，车无完车 。
宝马X1作为一款知名的豪华紧凑型SUV ，为了满足不同消费者的需求 ，也推出了新能源版本。这款新能源版本的宝马X1，通常指的是插电式混合动力车型 ，它结合了传统燃油发动机和电动机的优势 ，既能够保持宝马X1的驾驶性能和豪华品质，又能够降低油耗和排放 ，符合新能源汽车的定义和标准 。
同时为了突出这款车的新能源身份；宝马X1PHEV版还使用了很多蓝色元素进行点缀 。宝马X1PHEV版搭载的是5T涡轮增压发动机和电动机及电池组组成的混合动力总成系统 ，匹配的是6速手自一体变速箱，动力会比途观LPHEV版稍弱；同时 ，定位为紧凑级SUV的宝马X1PHEV版 ，空间也会比途观LPHEV版更小点。
20来万,德系SUV!豪华还是中端?大众探岳/宝马X1怎么选?
1 、而在此类车型较被看重的空间维度，探岳4589mm的车长与2731mm的轴距 ，放在20万级别SUV阵营中 ，确实有着一定优势 。前后排同时乘坐身高175cm的成年男性时，也丝毫不觉拥挤 。推荐车款后排配备带分区控制的独立自动空调与两个USB充电口，从而保证了长途出行时的后排舒适性。
2 、不过整体而言 ，大众探岳的内饰做工以及用料表现中规中矩 ，只能说符合20万级SUV的正常表现。 作为宝马的入门级SUV，X1的内饰对于豪华感的营造也有欠缺 ，但它的内饰用料还是值得肯定的 ，仪表台的上方以及中控下方均采用了软质材料覆盖，触感不错 。
3、总的来说 ，两款车型各有千秋 ，宝马X1更注重豪华感和驾驶舒适性，而探岳330则更注重实用性和性价比 。您可以根据自己的实际需求来做出选择。
4 、车型的选择上 ，小智发现大众探岳的330TSI两驱尊贵型和宝马X1的sDrive20Li时尚型在终端裸车价方面非常接近 。目前大众探岳在很多地方都有3万元甚至更高的现金优惠 ，而宝马X1的优惠力度根据动力总成会略有不同，5T的宝马X1优惠力度相比0T会略大一些 ，在很多地方能够达到8折甚至更低的折扣 。
宝马x1是国产选中配还是高配
1 、宝马X1国产版在基础架构（如底盘、动力总成）上全系保持一致 ，差异主要体现在附加配置。中配车型通常包含真皮座椅 、电动调节 、25英寸液晶仪表、7英寸中控屏 、车道偏离预警等核心功能，满足日常家用需求；高配则增加哈曼卡顿音响 、HUD抬头显示、四驱系统等进阶配置，适合对豪华体验有更高要求的用户 。
2、另外 ，对于想买宝马X1的消费者而言 ，还是建议大家优先考虑顶配车型 。第二点：用车成本不低 不要觉得宝马X1价格相对较低就凑钱买这款车，说实话 ，虽然这款车的价格并不算高 ，但是宝马X1的养车成本也不低，毕竟这是一辆宝马SUV。
3 、而豪华品牌入门级产品 ，包括宝马X1在内 ，在配置方面有缺失，可能与20万元只能买到宝马X1的低配车型 ，合资SUV可以买到中高配车型有关 。品质可靠：20万元左右的主流合资SUV ，产品可靠性经过市场检验，开个十年八年也依旧特别省心 。相比之下宝马X1或者一些入门级豪华SUV保养贵 、维修贵 ，合资SUV可以更省钱。
4、配置与性能的“减配争议 ” 国产X1为拉低售价 ，在部分配置上做了调整，如早期版本采用前驱平台（部分进口版本为后驱） 、内饰材质（塑料件占比高于同品牌中高端车型） 、动力调校（5T三缸发动机曾引发争议）等，被部分追求“纯粹宝马操控 ”的用户视为“不正宗” 。
5、宝马x1作为一款中期改款车型 ，搭载0L L4/0L L6发动机 ，性价比不错 。宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围 ，带来了更强的视觉冲击感。
豪华入门级SUV,宝马X1的油耗有多少?
车主一：宝马X1 sDriver20Li 尊享型；目前行驶1200公里 ，油耗不高不低的样子，仪表显示的油耗是6L左右；驾驶这款车主要用于上下班 ，平均时速就23公里 ，如果能跑500公里的高速路，那么平均油耗就能下降很多 ，从宝马的发动机来看 ，油耗不需要有太多的担心 。
与官方数据对比，官方综合油耗（4 - 3L）因测试条件理想（关闭空调 、匀速行驶） ，实际油耗会略高 ，但多数车主反馈综合油耗在5 - 5L之间，处于豪华紧凑型SUV中等水平 。如果注重经济性，5T前驱版是更好的选择；若追求动力 ，0T四驱版的油耗增幅也在可控范围内。
宝马全新X1将推出插电式混动版 ，百公里油耗仅1L，售价有望下调5万元 。以下是关于宝马全新X1的详细信息：换代周期与平台变更：现款宝马X1上市已有5年 ，按照德系车型的换代周期 ，全新一代车型于2015年正式推出 。新车基于宝马全新研发的UKL前驱平台打造，区别于现款后驱E90平台。
x1是什么车
X1作为宝马品牌下的一款小型豪华SUV ，其价格区间相对亲民 ，适合一些预算有限的消费者 。对于收入不太高的群体，X1提供了一个在豪华品牌与预算之间取得平衡的选择 。品牌认知度：宝马品牌在豪华车市场上享有高知名度 ，但并不像某些超豪华品牌那样价格高昂。X1作为宝马系列的一员 ，为那些希望拥有宝马品牌但预算有限的消费者提供了机会 。
宝马X1同时提供两驱和四驱版本，具体取决于车型配置 。两驱车型标识为sDrive ，采用前置前驱布局。这种布局方式更适合日常城市驾驶 ，因为在城市道路中，路况相对较好，前置前驱的设计能满足基本的行驶需求 ，并且油耗更低 ，能为车主节省一定的燃油成本 。四驱车型标识为xDrive，配备适时四驱系统 。
宝马X1的质量是非常可靠的 ，在同级别车中质量属于中上层水平。较大的质量问题是刹车异响问题。 宝马X1的外观和内饰都比现在的3系时尚很多 ，而且价格更低 。它和宝马3系在同一个平台上，用的东西几乎一样 ，但X1的价格更低 。
宝马X1的价格区间在中高端 ，对于节俭的家庭来说，是能够承担的。2019年9月5日 ，新宝马X1在2019成都国际车展上展示了其中期改款车型 。10月11日 ，这款新车正式上市，共推出4款车型 ，售价在27到33万元之间 。 尽管宝马X1是宝马品牌的入门级车型 ，但每辆车的价格也不菲。
宝马X1：豪华紧凑级SUV的代表 车型定位与核心特点：宝马X1是宝马旗下入门级豪华紧凑SUV，官方称为SAV（运动型多功能车），主打动态操控 、空间实用性与豪华配置的结合 。其目标用户覆盖家庭用户与年轻群体 ，兼顾日常通勤与短途出游需求 。
品牌认知度：X1是一款宝马车 ，宝马在豪华车市场上的品牌认知度很高，但同时 ，它也并不像一些超豪华品牌那样高不可攀。对于一些收入不高但想拥有一辆宝马车的人来说 ，X1可能是一个相对较为容易接受的选择 。
宝马x1砍价
宝马X1砍价空间较大，不同配置和地区优惠力度差异明显 ，最高可砍至145万 ，部分车型优惠后价格接近指导价6折 。不同配置车型的砍价幅度高配版（xDrive25Li）：在苏州等优惠力度大的地区，最高可砍至145万。以指导价399万的车型为例 ，优惠后裸车价约18万多 ，落地价需加上购置税和保险 。
近日《我有车》实地走访广州地区宝马4S店后得知，目前2020款华晨宝马X1终端优惠幅度在7~9万元左右 ，到店详谈还有更多砍价空间 。店内投保四项主险（车损、盗抢 、三者和不计免赔）即可享受此优惠 ，车辆可以自己办理上牌手续，不过有强制服务费3000元，没有强制贷款。
结论：优惠6万买三缸宝马X1的话 ，不如考虑同价位的奔驰GLB和奥迪Q3。宝马X1目前优惠6万 ，基本已达最大幅度，喜欢的话现在可入手 。如还纠结于三缸机 ，建议考虑奥迪Q3和奔驰GLB 。三缸机在使用几年后抖动问题会更明显 ，这也会大幅影响到几年后的保值率，成为卖车时车商的砍价方式之一。
宝马X1的二手车市场价格受车龄 、里程、配置和地区等因素影响较大 ，以下是当前市场的主要参考信息：不同车况价格范围2021款5T车型 示例：上海地区一辆2021年上牌的5T时尚型 ，行驶11万公里，挂牌价98万元（国6B排放） 。同款低里程车（如5万公里内）价格通常在12-15万元 。
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