上海汽车所有车型
MG5：运动风格紧凑型车，5L/5T动力 ，主打年轻用户 。 MG6：轿跑车型 ，提供燃油版和插混版（eMG6） 。SUV：ZS系列（含纯电EZS）：小型SUV，全球车型，出口多国。 HS：紧凑型SUV ，0T高性能版本。新能源：Mulan（MG4 Electric）：纯电两厢车 ，后驱架构，续航425-520km 。
上汽集团名下汽车品牌12个 ，如下：上海大众 。上汽通用别克 。上汽通用雪佛兰 。 上汽通用凯迪拉克 。上汽大众斯柯达。上汽通用五菱 。上汽荣威 。上汽名爵。 上汽大通 。 南京依维柯申沃客车 。 上汽红岩。
Polo：作为小型轿车 ，Polo以其时尚的外观和出色的操控性能，受到了年轻消费者的喜爱 。桑塔纳：作为经典车型 ，桑塔纳以其皮实耐用的品质和合理的价格 ，在市场上拥有稳定的消费群体 。桑塔纳2000志俊：作为桑塔纳系列的一款车型，志俊在保留经典元素的基础上 ，进行了现代化的升级和改进。
名爵（MG）：主打年轻化和国际化市场 ，产品包括燃油车和新能源车。大通（MAXUS）：专注商用车和乘用车，产品包括轻客 、皮卡 、MPV等 。合资品牌：上汽大众（SAIC Volkswagen）：与德国大众合资 ，生产大众品牌车型（如帕萨特、朗逸）和斯柯达品牌 。
上海小轿车年检多少年报废?
上海小轿车目前没有强制报废年限 ，但需按规定周期进行年检，超过规定次数或不符合安全标准会被强制报废。
上海小轿车没有强制报废年限，但存在两种情况会导致车辆报废：行驶里程达到60万公里引导报废 ，以及连续3个年审周期未通过年审强制报废 。以下为具体说明：行驶里程引导报废上海对于小轿车并没有设定强制性的报废年限 ，而是以行驶里程作为引导报废的重要参考指标 。
上海私家车满6年后，6-10年车辆每2年一检（第6年、第10年需上线 ，第8年在线申领标志）；10年以上车辆每年一检。
年限标准 非营运小客车无强制报废年限 ，但注册登记满15年后需每年检验2次； 若连续3个检验周期未通过或未年检，将强制报废 。排放标准 2025年可能对国三及以下柴油车 、国二汽油车实施区域限行或强制报废 ，具体以地方通告为准（如北京已限制国三柴油车进六环） 。
车龄10年内：每2年检1次。 10-15年：每年1次 。 15年以上：每半年1次 。若无法通过尾气或安全检测 ，则需报废。延长车辆寿命的建议定期保养：重点关注发动机 、尾气处理系统（如三元催化器） 。维修记录：保留合规维修票据，避免因改装导致年检失败 。
连续3个周期未通过年检将强制报废。 营运车辆（按车型限时） 出租车：小微款8年、中型10年 、大型12年； 公交客运车：13年； 危险品运输货车：10年； 普通货车：15年； 营运转非营运：仍按营运剩余年限报废（如出租车转家用需8年内报废）。
上海牌轿车背后的故事
1 、起源与早期发展上海牌轿车的前身是1958年诞生的凤凰牌轿车 。当时中国汽车工业处于起步阶段 ，工程师们通过拆解仿制奔驰220S车型 ，车身采用手工敲打成型，凝聚了初代汽车人的智慧与心血 。1963年 ，“凤凰牌”正式更名为“上海牌SH760型 ” ，实现小批量生产，标志着中国轿车从试制阶段迈入规范化生产轨道。
2、时代意义 民族汽车工业的骄傲 上海牌轿车的成功生产，标志着中国有了自己的轿车制造能力 ，打破了国外汽车品牌的长期垄断 ，极大地鼓舞了民族汽车工业的发展信心 。 它是中国汽车工业自主发展的重要里程碑，为后续中国汽车产业的壮大积累了宝贵的经验和技术 。
3 、诞生背景在新中国成立初期 ，国内汽车工业几乎一片空白。为了满足国家经济建设 、公务出行等需求 ，发展自己的轿车产业迫在眉睫 。上海牌轿车应运而生，它承载着中国人自主制造轿车的梦想与期望 。技术引进与自主研发上海牌轿车的研发过程中 ，借鉴了当时苏联的一些技术和经验。
4、上海牌轿车的诞生与发展历程丰富 。它的前身是1958年试制的凤凰牌轿车 ，由上海汽车装配厂（后更名上海汽车制造厂）以手工敲打方式研制，参考了普利茅斯Savoy外观和华沙M20底盘 ，采用南京汽车厂发动机 。到1964年 ，因国家经济调整重启生产，更名为上海牌SH760 ，1965年定型后实现批量生产 ，成为中国首款量产轿车之一。
5 、锤声叮当手工打造第一辆“上海 ”早春的上海细雨霏霏天气微寒，在一间暖和的屋子里，我见到了原上海汽车厂的技术厂长 ，一位亲身经历上海牌轿车从诞生到消失整个过程的老人—蒋国菊 。
上海牌轿车最高级的是什么车型?
1 、上海大众品牌中目前最高级的在售车型是辉昂 。以下为具体说明：辉昂：上海大众现役旗舰车型上海大众（现上汽大众）推出的最高级轿车为辉昂 ，其官方指导价区间为490万元至690万元。
2、在售车型最高价：途锐顶配版途锐作为大众品牌旗下的高端SUV，其顶配车型搭载0T V6发动机与8速手自一体变速箱 ，配备空气悬架 、全时四驱系统及L2级自动驾驶辅助功能 ，厂商指导价最高达163万元。
3 、其中，上海大众的旗舰之作 ，最昂贵的车型非途锐莫属 。途锐是大众汽车旗下的豪华SUV ，堪称大众品牌的杰出代表 。2019款途锐的售价区间为688万元至888万元，这就是上海大众汽车阵容中最昂贵的一款车型 ，彰显了其在高端市场的实力和地位。
4、名爵（MG）轿车：MG5：运动风格紧凑型车 ，5L/5T动力，主打年轻用户 。 MG6：轿跑车型 ，提供燃油版和插混版（eMG6） 。SUV：ZS系列（含纯电EZS）：小型SUV ，全球车型，出口多国。 HS：紧凑型SUV，0T高性能版本 。新能源：Mulan（MG4 Electric）：纯电两厢车 ，后驱架构 ，续航425-520km 。
5、除了朗逸和朗境，上海大众还推出了其他多款车型 ，如凌度。凌度定位在A级豪华车市场 ，是一款具有时尚外观和高配置的轿车 。而帕萨特，则是一款B级轿车 ，它不仅拥有宽敞舒适的内部空间 ，还具备较高的品牌价值和市场口碑 。此外，上海大众还推出了一款名为Polo的A0级车型。
6 、第二呢 ，就是辉昂定位于C 级车 ，而辉腾定位于D 级车，所以 ，它并不是辉腾的替代者 。第三点 ，从外观你就能看出，辉昂并不像一辆30万级的车，而更像一辆40万以上的车型 。所以 ，辉昂是用来提升上海大众整个品牌形象的一种重要车型。
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本文概览：上海汽车所有车型 MG5：运动风格紧凑型车，5L/5T动力，主打年轻用户。 MG6：轿跑车型，提供燃油版和插混版（eMG6）。SUV：ZS系列（含纯电EZS）：小型SUV，全球...