宝马3系劲敌,车主现身说法,阿尔法·罗密欧Giulia买了不后悔
1 、说实话 ，这次试驾阿尔法罗密欧Giulia ，我自己都不敢保证究竟是为这款车正名，还是会进一步印证那些流言 。 单纯看这款车的体积以及参数，很难不去和他的死对头 ，宝马3系进行对比 ，毕竟二者同样都采用了0T搭配8AT的动力组合，恰巧我也试驾过2016款的宝马320i以及宝马320Li 。
2 、这是两款运动轿车之间的捉对厮杀：一辆是拥有258马力和400牛米的宝马3系 ，一辆是拥有280马力和400牛米的阿尔法·罗密欧Giulia。不久前宝马330i刚刚在对比测试中击败了奔驰C 300 ，现在又迎来了意大利厂商的挑战。
3、在这两款车的动力系统对比测试中，宝马M3和阿尔法罗密欧都表现出色 ，从0到50英里/小时 ，宝马M3以0.1秒的微弱优势领先，在速度到达60英里/小时时 ，宝马仍旧领先0.2秒 。
4、阿尔法·罗密欧Giulia 280HP车型搭载0T高功率发动机 ，最大功率280匹马力，峰值扭矩400牛·米 ，与之匹配的是8AT变速箱 ，2秒即可破百，在同级中拥有不可比拟的实力优势 。总结：Giulia的外观设计拉风运动，车内配置高 ，动力水平强劲 ，30万的价格拥有诸多优势。
汽车百科(品牌篇)|阿尔法·罗密欧
品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo ，国别：意大利 ，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系 ，创建时间：1910年 ，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团 。 品牌简介 阿尔法·罗密欧创建于1910年 ，总部在米兰 ，其前身是伦巴第汽车制造厂 。
阿尔法·罗密欧，一个源自意大利米兰的豪华汽车品牌 ，自1910年创立以来 ，便以其独特的魅力和卓越的性能赢得了全球车迷的喜爱。品牌历史与总部 总部：意大利米兰成立时间：1910年阿尔法·罗密欧的创立标志着意大利汽车工业的新篇章 。
阿尔法罗密欧是一家源自意大利的汽车制造商，自1910年成立以来，一直以其卓越的设计和出色的性能而闻名 。这个历史悠久的品牌最初名为伦巴第设备厂 ，后于被菲亚特集团收购 ，成为该集团的一个重要组成部分。
阿尔法罗密欧2.0t的通病
阿尔法罗密欧0T车型的通病主要集中在养车成本 、电子系统 、做工细节、底盘设计 、科技配置及保值率六个方面，具体表现如下： 养车成本较高该车型配件依赖进口 ，导致零件等待周期长 。
阿尔法罗密欧0T车型的通病主要集中在养车成本 、电子系统、做工细节 、底盘通过性 、科技配置及维修便利性等方面 ，具体表现如下：养车成本较高配件依赖进口导致维修周期长，例如冷却水管漏液需定制零件 ，等待时间可能超过1个月 。小保养费用约1500元 ，较同价位BBA车型高20%以上，长期使用成本显著增加。
发动机维修的常见原因： 机械故障：如正时链条跳齿、气门积碳严重 、缸压异常（常见于0T发动机）； 电控故障：如ECU程序异常 、氧传感器/曲轴位置传感器故障、燃油系统压力不足 。
说实话 ，这次试驾阿尔法罗密欧Giulia ，我自己都不敢保证究竟是为这款车正名，还是会进一步印证那些流言 。 单纯看这款车的体积以及参数 ，很难不去和他的死对头 ，宝马3系进行对比，毕竟二者同样都采用了0T搭配8AT的动力组合，恰巧我也试驾过2016款的宝马320i以及宝马320Li。
开玩笑）主要是前脸造型另类个性 ，基本不会有撞脸 ，而且同级别车型中阿尔法罗密欧车型的操控表现有绝对优势，全系标配碳纤维传动轴 ，贯彻轻量化理念 ，打造灵敏驾控，操控动力以及灵活性和加速表现都非常出色 ，这也是买了的车主感受最为明显的地方。
阿尔法罗密欧2.0t发动机解析
总结：阿尔法罗密欧0T发动机凭借多项技术创新 ，在动力性 、响应速度和能效之间取得了平衡，成为同排量中的性能标杆之一 。其技术思路体现了意大利工程师对驾驶乐趣的执着 ，但也对维护保养提出较高要求（如建议使用高品质机油） 。
阿尔法罗密欧0T发动机是一款高性能 、高效率的0升涡轮增压四缸发动机。主要特点：高功率输出：该发动机的输出功率可高达206千瓦 ，即280马力，同时能产生400牛·米的峰值扭矩 ，为车辆提供强劲的动力 。
发动机动力参数：输出功率：这款发动机的输出功率达到268马力 ，能够为车辆提供强劲的动力支持 。最大输出扭矩：最大输出扭矩达到430Nm，在转速达到3000rpm时即可爆发，这使得车辆在加速和超车时能够表现出色。综上所述 ，阿尔法罗密欧托纳利搭载的4缸涡轮增压发动机在性能上表现出色 ，具有高效、强劲的动力特点 。
被“吹爆 ”的阿尔法罗密欧为何销量如此惨淡
1、阿尔法罗密欧在中国为何卖不动 既然阿尔法罗密欧的车用料十足，性能与操控都是同级别的天花板之一 ，那为何在中国就是卖不动呢？我觉得这就得先分析下中国用户的购车需求与产品定位了！大多数中国人的偏好很明显 ，注重品牌价值，并且更偏好于外形大气 ，功能多 ，空间大，舒适性高 ，兼顾驾驶性的车 。
2 、当被问及玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这两个欧洲品牌有没有可能被出售时 ，马尔基翁内表示他将对这种可能性“保留意见 ”，然后阻止了进一步提问。 菲亚特克莱斯勒全球利润中的大部门来源于 Jeep SUV 和 Ram 皮卡在美国市场的销售 ，公司在开发无人驾驶和电动汽车的先进技术方面也已经远远落后于竞争对手 。
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