25.69-29.99万,外形很潮!三款配置咋选?大众CC猎装车购车手册
其中新款CC共上市了4款车型，包括一款上市特别版车型 ，售价区间为299万-229万元 。更让人期待的CC猎装车则提供了三款车型 ，售价区间为269万-299万元 。不管是CC还是CC猎装车，在此次都拿出了足够的配置诚意 ，但这几款配置车型中 ，哪款才值得选呢？我们一一来分析。
新车售价269万，相对来说是一款市面上主流中型车的价格 ，除了以上标配的配置外 ，和另外两款车型最大的不同在以下方面：0T低功率发动机 、胎压报警 、前排的安全带提醒、定速巡航 、一种驾驶模式 、可开启的全景天窗、方向盘加热 、车顶行李架 、皮质混合座椅、8喇叭音响 、四项外后视镜功能 。
先说结论 。新款CC猎装车的3个配置车型中，指导价249万元的380TSI 猎心版车型比较值得购买。虽然新款大众CC此次共推出了7款车型 ，但是猎装车型只占了其中的3款 。分别是指导价269万元的330TSI 猎目版 、指导价249万元的380TSI 猎心版 ，以及指导价299万元的380TSI 猎风版 。
最新的2021款一汽-大众CC猎装车有三款配置，其中猎目版搭载0T低功率发动机，最大功率186马力 ，峰值扭矩320牛·米 ，厂商指导价269万元；剩余猎心版和猎风版两款车型搭载0T高功率发动机，最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，厂商指导价为：猎心版249万元、猎风版299万元。
新大众CC的磨合期如何驾驶?
1、新大众CC的磨合期驾驶建议如下：温和驾驶：避免急加速和急刹车：在磨合期，应尽量减少这种激烈驾驶行为 ，以降低引擎和其他关键组件的早期磨损风险 。平稳加速与行驶：起步时 ，应平稳加速，并在行驶过程中保持速度稳定 ，避免频繁的高速行驶和不必要的超车 。
2 、大众CC在磨合期间应注意以下几点：（1）驾驶车辆时 ，应尽量避免高速 、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热 ，使发动机内部零件得到充分润滑。（2）首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间 ，最高车速不应超过90公里/小时，发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷 。
3 、首先 ，避免进行紧急制动 。紧急刹车不仅可能损害制动系统 ，还会对发动机和变速箱产生冲击。因此，在磨合期间 ，应尽量平稳驾驶 ，减少紧急制动的情况 。其次，避免过度加速 。在磨合期内 ，不建议将油门踩到底 ，尤其是在高速行驶时。发动机转速应控制在3000转/分以下，以保护发动机 ，防止过度磨损 。此外 ，应避免超载 。
4 、适当拉高速：磨合期结束后，适当拉高速有利于燃烧缸内的积炭 ，提升车辆性能。但请注意 ，拉高速时也应遵守交通规则和安全驾驶原则 。偶尔猛加油：磨合期后可以偶尔猛加油，但不建议频繁操作，以免对车辆造成不必要的磨损 。
【即将上市】新CC家族将于12月7日上市
新CC家族将于12月7日正式上市。其中 ，新款大众CC作为中期改款车型 ，主要针对设计和配置方面做出调整，而CC猎装车则作为新增车型 ，延续了海外版车型的设计风格 ，定位为一款跨界旅行车 。以下是对新CC家族的详细介绍：上市时间 新款CC家族将于12月7日正式上市，目前这两款车型已经开启预售 ，预售价格为200万-200万元 。
新CC家族上市 ，新增猎装车，进一步丰富CC产品序列 ，巩固其在国内细分市场的地位 ，CC已成为彰显个性的专属名片。具体信息如下：新CC再续辉煌12月7日，一汽-大众在云南丽江举办新CC、新CC猎装车上市发布。新CC三厢轿车版主要针对部分设计 、配置在之前款式基础上进行升级调整 。
新款 一汽-大众CC12月上市#近日 ，根据媒体消息 ，一汽-大众新款CC家族将于12月7日正式上市 。新款大众CC作为中期改款车型，主要针对设计和配置方面做出调整。
要说到热门车型，新款大众CC自中期改款消息爆出以来就备受期待 。据悉 ，新车将于12月7日正式上市 。外观设计上 ，新车采用了家族最新的设计语言，前脸换装了大众全新的品牌LOGO ，进气格栅还加入了LED日行灯带 ，运动感十分强烈。此外在排气装饰上，新车采用了双边四出的镀铬样式 ，运动感进一步增强 。
月7日在云南丽江 ，新CC及其猎装版正式上市发布 。其中，新CC售价区间为299万元-229万元 ，共有4款车型可供消费者选择。新CC猎装版售价区间为269万元-299万元 ，共有3款车型可供消费者选择 。
开出去有面子的三厢轿跑——新CC
1 、新CC作为一款三厢轿跑，确实是一款开出去很有面子的车型 。以下是具体原因：外观方面：- 独特设计：新CC以“魅·动美学 ”为设计理念 ，展现出前所未有的魅力。R-line设计语言、U型前脸与横向镀铬条的搭配 ，以及LED大灯与鲨鱼鳍飞翼的呼应，都使其力量与柔美并存，非常引人注目 。
2 、开大众CC出去不会显得尴尬 。大众CC是一款很有特点的车型。它拥有时尚动感的外观设计 ，流畅的线条以及独特的造型 ，颜值较高，能吸引不少目光。首先 ，从车辆本身来看 ，它在设计上融合了运动与优雅元素 。其轿跑风格的车身，在众多车型中辨识度较高 。开着它行驶在路上 ，会给人一种独特的气质感。
3 、一汽-大众新款CC家族主要面向新生代中拥有高追求或个性需求的购车群体 ，其目标用户特征及市场定位可从以下角度分析：核心目标用户画像追求个性与独特性的年轻消费者 新款CC家族以轿跑（轿车版）和猎装版双形态设计为卖点，尤其是猎装版车型的独特造型 ，区别于传统三厢轿车和SUV ，满足用户对差异化审美的需求 。
新cc和arteon的区别是什么?
1、大众ARTEON与CC作为两款各具特色的车型，在命名上虽有所差异 ，但均代表了大众品牌的杰出设计 。ARTEON作为海外版车型 ，而CC则是其国产版本，两者在外观上各具特色，深受消费者喜爱。新款CC车型在外观设计上更加低矮 ，车身更为宽阔 ，并保留了无边框车门设计，为驾驶者提供了更为宽敞舒适的驾驶体验 。
2 、因此 ，ARTEON在功率方面表现更为出色 。其次 ，在舒适性和灵活性方面，ARTEON也展现出了其独特优势。它以其出色的舒适性和灵活性赢得了驾驶者的赞誉 。特别是ARTEON配备的自适应阻尼器和自定义驱动模式设置等功能 ，使得驾驶体验更加卓越 。
3 、在舒适性和灵活性方面 ，ARTEON同样表现出色。它完美平衡了舒适与灵活，驾驶体验流畅 。其自适应减震器和自定义驾驶模式设置相较于CC更为先进 ，为驾驶者带来更加舒适的驾乘感受 。相比之下 ，CC在这方面略显不足。此外，两款车型在牵引力和空间方面也存在差异。
4、动力系统差异：大众CC搭载了0升涡轮增压发动机 ，而2019款Arteon配备了大众最新的EA888 0升涡轮增压四缸发动机 。 舒适性、稳定性和灵活性的差异：Arteon在舒适性和灵活性之间找到了完美的平衡 ，驾驶起来非常出色 。
5 、大众Arteon与CC的主要区别在于它们的命名和可能存在的一些配置升级。具体来说：命名差异：Arteon：这是大众品牌在海外市场的名称 。CC：这是Arteon在国内市场的称呼，也就是说，在国内市场上 ，Arteon通常被称为大众CC ，且通常被视为CC的升级版 。
大众新cc中文名是啥
1 、大众新CC并没有明确的中文名，CC只是这个系列的代号 ，在欧洲被称为Passat CC ，而最新款的大众新CC即为国外版的Arteon。车型背景 Arteon亮相：Arteon首次在2017日内瓦车展上亮相，随后被引入国内作为大众新CC的对应车型 。
2、大众新CC系列车型并未赋予明确的中文名 ，其名称“CC ”仅作为系列代号 ，在欧洲市场被称之为帕萨特CC 。2017年日内瓦车展上，其海外版本Arteon首次亮相 ，而国内则是在2018北京车展开幕前的“大众之夜”上 ，大众全新CC车型得以国内亮相，并宣布将于同年8月投入市场。新一代CC在外观设计上实现了巨大变革 。
3 、大众arteon ，即新款大众cc ，此车无中文名 。该车型搭载两款0升涡轮增压发动机，低功率版和高功率版，分别代号为ea888-dkv和ea888-dkx。低功率版最大功率137kw ，扭矩320牛米 ，功率转速5000转/分钟，扭矩转速1600至4000转/分钟 。搭载混合喷射技术 ，铝合金缸盖与铸铁缸体 。与之匹配的是7速双离合变速箱。
4 、大众arteon中文名：Arteon中文可以解读为亚腾 ，也可以解读为昂腾。大众arteon实际上是大众cc的换代产品，一汽-大众也公布了Arteon的中文名 。在过去一年左右的时间里 ，一汽-大众应该也在为是否给Arteon起个中文名而纠结 。既然尘埃落定 ，一汽就放弃了这个想法。
5、CC的全称是一汽大众CC，它的名字来源于Concept Coupe的首字母缩写 。 在大众的命名体系中 ，并没有为CC设定一个明确的中文名字 ，它仅仅是这个系列的代号 。在欧洲，它被称为帕萨特CC。 最新款的大众CC是基于国外版的Arteon设计而成 ，由Arteon组成 。
6 、大众最新推出的ARTEON车型 ，其中文名即为“ARTEON ” 。作为大众CC的换代产品，ARTEON在外观设计上延续了Sport Coupe GTE概念车的设计元素，展现出独特的风格。ARTEON的前脸设计令人印象深刻 ，前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰 ，与大灯组紧密相连，营造出时尚而动感的视觉效果 。
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希望本篇文章《新cc(新cc380tsi夺目版)》能对你有所帮助！
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